Sistem pengangkutan jalur tak berawak untuk tambang bawah tanah
Fungsi sistem
Sistem lokomotif listrik tanpa pengemudi terdiri dari sistem kontrol operasi otomatis (ATO), unit kontrol PLC, unit pemosisian presisi, unit pengeluaran cerdas, unit jaringan komunikasi nirkabel, unit kontrol penutupan terpusat sinyal sakelar, pemantauan video dan AI video sistem, dan pusat kendali.
Deskripsi singkat tentang fungsi
Operasi jelajah sepenuhnya otomatis:menurut teori jelajah kecepatan tetap, sesuai dengan situasi aktual dan persyaratan di setiap titik tingkat transportasi, model jelajah kendaraan dibangun untuk mewujudkan penyesuaian otonom lokomotif terhadap kecepatan perjalanan.
Sistem penentuan posisi yang tepat:penentuan posisi lokomotif yang tepat dicapai melalui teknologi komunikasi dan teknologi pengenalan suar, dll., dengan pengangkatan haluan otomatis dan penyesuaian kecepatan otonom.
Pengiriman cerdas:Melalui pengumpulan data seperti tingkat material dan kerataan setiap saluran, lalu menurut posisi real-time dan status pengoperasian setiap lokomotif, lokomotif secara otomatis ditugaskan untuk bekerja.
Pemuatan manual jarak jauh:Pemuatan manual jarak jauh dapat dicapai di permukaan dengan mengendalikan peralatan pemuatan.(Sistem pemuatan otomatis opsional)
Deteksi rintangan dan perlindungan keselamatan:Dengan menambahkan perangkat radar presisi tinggi di depan kendaraan untuk mendeteksi orang, kendaraan, dan batu yang jatuh di depan kendaraan, untuk memastikan jarak aman kendaraan, kendaraan secara mandiri menyelesaikan sejumlah operasi seperti membunyikan klakson dan pengereman.
Fungsi statistik produksi:Sistem secara otomatis melakukan analisis statistik terhadap parameter pengoperasian lokomotif, lintasan lari, log perintah, dan penyelesaian produksi untuk membentuk laporan pengoperasian produksi.
Sorotan sistem.
Pengoperasian otomatis sistem transportasi kereta api bawah tanah.
Merintis mode operasi baru untuk lokomotif elektif bawah tanah tanpa pengemudi.
Realisasi manajemen jaringan, digital dan visual dari sistem transportasi kereta api bawah tanah.
Analisis Manfaat Efektivitas Sistem
Bawah tanah tanpa pengawasan, mengoptimalkan pola produksi.
Memperlancar jumlah orang yang bekerja dan mengurangi biaya tenaga kerja.
Meningkatkan lingkungan kerja dan meningkatkan keselamatan intrinsik.
Mekanisme operasi cerdas untuk mengelola perubahan.
Manfaat ekonomi.
-Efisiensi:peningkatan produktivitas dengan satu lokomotif.
Produksi yang stabil melalui distribusi bijih cerdas.
-Personil:pengemudi lokomotif dan operator pelepasan ranjau menjadi satu.
Satu pekerja dapat mengendalikan beberapa lokomotif.
Pengurangan jumlah personel pada posisi di titik bongkar tambang.
-Peralatan:mengurangi biaya intervensi manusia pada peralatan.
Manfaat manajemen.
Analisis data peralatan untuk mengaktifkan pra-servis peralatan dan mengurangi biaya manajemen peralatan.
Tingkatkan model produksi, optimalkan staf, dan kurangi biaya manajemen staf.
